공군 보직 (1A0X1) 공군 작전 설명

특성 요약

비행 매뉴얼, 체크리스트 및 미국 공군 간행물에 따라 기내 재급유 승무원 항공기 기능 및 활동을 수행합니다. 관련 국방성 직업 소집단 : 050.

의무 및 책임

기내 재급유 항공 승무원 의무를 수행합니다. 장비 상태에 대한 양식을 확인합니다. 공기 보급 및 관련 시스템 및 장비의 시각 및 작동 점검을 수행합니다.

프리 플라이트, 비행 중 및 비행 후 검사를 수행합니다. 프리 플라이트 및 비행 후 기록 및 보고서를 수행합니다. 항공 연료 보급 시스템의 기내 작동 점검을 수행합니다. 수신 항공기를 공중 급유 위치로 유도합니다. 유조선과 수신기 항공기 사이의 접촉에 안전하게 영향을 줄 수있는 기내 항공 보급 제어 장치 및 스위치를 작동시킵니다. 공기 재충전 중에 장비의 적절한 작동을 위해 제어판을 모니터링하고 항공기 급유 봉투 내의 위치를 ​​안전하게 유지하는 데 필요한 조치를 수신기 조종사에게 조언합니다. 공중 급유 작동의 진행 상황을 유조선 조종사에게 알려줍니다. 비상 정지 및 연료 누출에 필요한 비상 작동 및 절차를 수행합니다.

체중과 균형 데이터, 절차 및 기술을 계산하고 적용합니다. 항공기 무게와 균형을 계산하기 위해 연료, 인력,화물 및 비상 사태 및 특수 장비 중량 및 분배를 확인합니다.

항공기가 안전한 작동 한계 내에서 적재되도록하고, 이륙 및 착륙 데이터를 계산하기위한 중량 및 균형 데이터를 제공합니다. 비행을위한 무게와 균형 형태를 완성합니다. 적하 계획을 작성하고 확인하고화물 적재 및 하역 작업을 지시하고 항공기의 적재화물을 검사하여 항공화물의 위험화물 준수 및 중량 및 균형 상태를 보장합니다.

적절한 안전 장비 및 승객 편의 용품이 항공기에 탑승하는지 확인합니다. 응급 장비 및 응급 절차를 사용하는 승객에게 안내합니다.

추가 정보 : 직업 입대 비행사로 비행 할 것입니다. 승무원이되어 항공기와 함께 정기적으로 비행해야합니다. 전 세계 모든 지역을 여행하는 동안 위의 전문 직무를 수행하게됩니다.

비행 중 급유 견습생은 더 일반적으로 붐 운영자라고합니다. 연료를 옮길 수 있도록 "수하물"항공기에 연결된 KC135 또는 KC10 "유조선"항공기에서 장비를 작동 할 책임은 귀하에게 있습니다. 이 장비는 "비행 붐"이라고 불리므로 "붐 운영자"라는 용어를 사용하십시오. 기본 항법,화물 취급 및 여객 운송 운영

전문 자격

지식을 받게됩니다. 지식은 항공기 및 관련 시스템에 적용되는 전기 및 기계 원리; 비행 이론; 비행 중 연료 보급 시스템에 적용되는 항공기 전기, 유압 및 공압 시스템; 항공기 급유 시스템의 정상 및 비상 작동; 비행 지침; 무게 및 균형 요인; 카고 타이 다운 기술; 사소한 기내 유지 보수; 개인 장비 및 산소 사용; 통신 및 항공기 비상 절차; 다이어그램 사용, 해석 차트로드, 기술 간행물 및 비행 매뉴얼.

교육. 이 전문 분야에 입학하려면 물리 및 수학 과목으로 고등학교를 졸업하는 것이 바람직합니다.

훈련 . AFSC 1A031 수상을 위해 기본 붐 운영자 과정 수료는 필수입니다.

경험. 표시된 AFSC 상에 반드시 필요한 사항은 다음과 같습니다 (주 : 공군 특수 코드 설명 참조).

1A051. AFSC 1A031의 자격과 소지. 또한 다음과 같은 기능을 수행하는 경험 : 기내 재충전 시스템 검사, 작동 및 문제 해결, 적재 계획을 준비하거나 확인하는 것; 항공기 적재 및 하역; 비상 장비 및 절차 사용에 대한 승객의 지시.

1A071. AFSC 1A051의 자격과 소지. 또한 다음과 같은 기능을 수행하거나 감독하는 경험 : 기내 재충전 시스템 검사, 작동 및 문제 해결, 적재 계획 준비 중. 항공기화물 적재 및 하역; 비상 장비 및 절차 사용에 대한 승객의 지시.

1A091. AFSC 1A071의 자격과 소지. 또한, 기내 급유 운영자 활동과 관련된 기능을 지시 한 경험이 있습니다.

기타. AFSC의 입국, 보너스 및 유지를 위해 :

AFI 48-123에 따른 기내 급유 작동 의무의 신체 검사

건강 검진 및 표준 . AFI 11-402,

항공 및 낙하산 서비스, 항공 등급 및 배지에 따른 항공 서비스 자격. AFSC 1A031 / 51 / 71 / 91 / 00 수상 및 보유, AFI 31-501, 개인 보안 프로그램 관리에 따른 일급 비밀 보안 허가 자격.

참고 : AFI 31-501에 따라 중간 TS가 부여 된 경우, 최종 일급 비밀 (TS) 허가없이 3 스킬 수준의 수상이 승인됩니다. 중요 직업 : K

실제 프로필 :

111121 (비전은 20 / 400-20 / 400으로 수정되지 않음) 시민권 :

예 요구 된 취향 점수

: G-53 (2004 년 7 월 1 일부터 G-55로 변경) 기술 교육 : 워릭 생존 낙하산 코스 (Pensacola NAS, FL, 4 일) :

입대 승강기 학부 과정, TX, 2 주, 3 일 전투 생존 훈련 과정, Fairchild AFB, WA, 17 일

기본 붐 운영자 과정, Altus AFB, OK, 14 일 KC-135 초기 자격 과정 (주 1), Altus AFB, OK, 14 주, 3 일

KC-10 초기 자격 과정 주 1 : 두 코스가 아닌 한 코스에 수강 할 것임

• 배정 가능성
• 참고 :이 커리어는에서 초기 교육이 필요합니다. (1), McGuire (NJ) 또는 Travis (CA) AFBs, 14 주, 3 일 입대 해있는 Aircrew 학부 과정.
• 추가 직업 및 훈련 정보