비디오: 이상하게 들리지만 다른 나라에서는 완벽히 정상인 문화 25가지 2024
파일럿에게 안전 브리핑을하지 않은 작은 비행기 나 헬리콥터를 입은 적이 있습니까? 또는 당신은 타고있는 두 번째 조종사 였고 비행 중에 어떤 비행 임무를 처리할지 누가 알 수 없었습니다.
여러 유형의 항공기를 경험 한 노련한 조종사 또는 승객의 경우 프리 플라이트 브리핑은별로 중요하지 않습니다. 그러나 다른 사람들에게 프리 플라이트 브리핑의 부재는 심지어 가장 여유있는 승객들 사이에서도 혼란과 불편 함, 공포감을 불러 일으킬 수 있습니다.
적어도 프리 플라이트 브리핑을하지 않으면 탑승객과 탑승객이 항공기에 편한 편이되어 특정 비행편의 역할에 대해 혼란 스러울 수 있습니다.일부 승객은 새로운 비행기에서 비행하는 것에 대한 불확실성을 숨기기에 능숙하며 브리핑 및 편안 여부에 관계없이 자신감을 발휘합니다. 다른 사람들은 그들의 불안을 육체적으로 보여 주며 말을 전할 것입니다. 그럼에도 불구하고 모든 승객이 비행기를 처음부터 완전히 편안하게하기를 원합니다. 이것이 승객 브리핑이 중요한 이유입니다. 귀하의 브리핑은 승객의 편안함과 경험에 따라 바뀌지 만, 완전히 건너 뛰지 않도록하십시오. 전문 안전 브리핑이 주어지면 누구나 기분이 나아질 것입니다.
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필수 브리핑 :승객 브리핑에 참여해야하는 요소가 있습니다. FAA는 브리핑 중에 적어도 다음 항목들 (머리 글자의 안전성으로 쉽게 기억할 수 있음)을 다룰 것을 권고하고 - 특정 작전을 요구한다. :
S
먹기, 안전 벨트 및 흡연
- A 우리의 질문들
- 화재 및 소화기 화재 및 소화기
- 화재 진압기
- 미숙 한 승객 경험이없는 승객이 있으면 위의 항목 이외에 비행에 관련된 수많은 다른 것들을 다루고 싶을 것입니다. 대부분의 경우 승객의 지식이 많을수록 편안함을 느낄 수 있습니다.
- 항공기 출입 및 퇴장 방법 안전 벨트 사용, 어린이 구속, 무릎 어린이 휴대 전화 사용, 항공기 탑승 및 항공기 탑승과 같은 특정 비행에 대한 연방 항공 관련 규정이 관련되어 있습니다. 또는 무균 조종석 규칙.
- 프로 펠러에서 들어오고 나가는 동안지면을 안전하게 유지하는 것과 같은 지상 안전 절차 지역 기상 조건
탐색에 수반되는 것 또는 공항에 접근 할 때의 접근 방법
병이 들기 시작하면 어떻게해야할까요?
- 명소 나 명소와 같은 흥미로운 것들.
- 조종사 -
- 항공기에 두 번째 조종사가 있어도 간략하게 설명 할 필요가 없습니다. 두 사람 모두 항공기와 지역에 익숙 할 수도 있지만 다른 조종사와 함께 비행 할 때는 책임 분담에 대해 서로 간략히 설명하는 것이 중요합니다.
- 누가 조종사로 행동 할 것입니까? 비상 사태가 발생할 경우 조종사가 변경 될 수 있습니까? 한 명의 조종사가 트래픽을 감시하고 다른 한 명은 라디오를 모니터링합니까? 항공편의 일부분은 누가 통제하게 될 것입니까?
- 연료 정지, 지연 또는 기상 조건을 주항하기위한 조치를 취하는 것에 대해 다른 사람이 동의하지 않으면 어떻게됩니까? 조종사가 날씨가 얼마나 나쁜지, 바람이 다른 활주로에 착륙하기에 충분히 나쁜지, 심지어 목적지까지 주차 할 때조차도 의견이 다를 수 있습니다. 이러한 것들을 모두 미리 결정하면 비행이 원활하게 진행될 수 있으므로 비행 중에주의를 환기시키지 않아도됩니다.
- 조종사 승객이 실제로 항공기 비상 탈출 절차에 익숙해 졌는지 확인하고 정상 또는 비정상적인 상황에서 항공기를 조종하는 사람에 대해 혼란이 없어야합니다.
- 여러분 중 하나가 안전 조종사이고 다른 하나가 IFR 접근법을 연습하는 경우, 예를 들어 통제와 충돌 회피의 긍정적 인 교환 시스템이 있어야합니다. 마지막으로 한 가지 생각 : 특정 상황에서 철저한 승객 명단은 FAA에서 요구할뿐만 아니라 비행 시작시 전문성에 대한 분위기를 조성 할 것이며 비행 작전을 수행하는 경향이있는 경우 특히 중요합니다. 캐주얼하게되기 때문에 시간을 내서 SAFETY 브리핑을 피하기 위해 유혹을 받거나 파일럿 탑승객이 앉아 있기를 원하지 않기 때문에 두 번 생각하십시오. 브리핑을 시작하면 비행 시작을위한 분위기가 조성 될 것이며, 안전 지향적 인 사고가되기를 원합니다.
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