프레드 드루카 전기 - 지하철 프랜차이즈 이야기

프레드릭 애드리안 "프레드"루카는 브롱스에서 공공 주택에 살고, 1947 년 뉴욕 ​​브루클린에서 태어났다, 다음 스케 넥 터디에 궁극적으로 브리지 포트, 코네티컷로 이동. 겸손 시작부터, 그는 (지하철 전세계에 가까운 45, 000 위치를 가지고 있지만, 맥도날드는 볼륨에 여전히 큰)과 지하철은 $ 3 가치가 포브스 잡지에 의해보고 된 단위 수에 가장 큰 퀵 서비스 레스토랑 체인 증가했다. 50 억 달러.

$ 1, 000 투자에 대한 나쁜 수익은 아닙니다. 그는 데이브 토마스 (웬디)과 빌 로젠버그 (던킨 도너츠)처럼, 가난한 시작 프랜차이즈 설립자의 호스트들 사이이며, 아이디어를 가지고 다음 문자 그대로 미국을 변경 기업 증가했다.

지하철 이야기는 대학에 다니고 가족 친구에게 학비를 지불하기 위해 바베큐에서 대출을 요청하는 17 세의 욕망으로 시작됩니다. 박사 피터 벅, 핵 과학자, 프레드에 대해 다른 생각을했고 대신 그에게 그가 필요한 학비를 빌려주의 자신의 사슬을 성장하면서 1965 년 프레드는 자신의 교육을 계속에서, 대신에 자신의 첫 번째 샌드위치 가게를 열 프레드 $ 1, 000을 투자 레스토랑. 원래 의사가 될 계획을 세우는 동안 프레드는 1971 년 Bridgeport 대학에서 심리학 학위를 취득했습니다.

Subway는 Maine에있는 이탈리아 샌드위치 가게를 기반으로 한 Buck 's가 아마 토라고 불렀다. 이탈리아 이민자 조반니 아마 토 (Jiovanni Amato)의 메인 포틀랜드에서 1902 년에 시작된이 브랜드는 아마 토 최초의 위치에있는 오랜 시간의 직원 Dominic Reali가 구입했습니다.

Amato 's는 현재 프랜차이즈 사업을하고 있으며 Maine, Vermont, New Hampshire 및 New York에 44 개 지역을두고 있습니다. 아마 토 (Amato) 레스토랑을 방문 할 가치가 있습니다. 샌드위치는 정통 구식 이탈리안 스타일이며 정말로 훌륭합니다.

프레드와 피터는 메인으로 차를 타고 가면서 아마토의 작업을 연구하는 데 시간을 보냈습니다.

몇 주 후 그들은 피트의 지하철과 궁극적으로 그들은 뉴욕의 지하철 시스템을 기반으로 단어를 연극으로 "지하철"에 정착 1968 년 지하철로 이름을 변경, 1965 년 첫 피트의 슈퍼 잠수함을 열었다. 이름 변경은 라디오 광고를 들었던 사람들이 "피자 해병대 (Pizza Marines)"처럼 들렸으며 피자 가게가 아니라 샌드위치 가게라는 것을 알기 위해 도착했을 때 놀랐다.

제라드, 그 대변인은 그의 지하철 다이어트에 245 파운드를 잃었 주장 고객의 도입은, 건강 식품 대안으로 회사의 브랜드 포지셔닝을 설정하기 시작했다.

2009 년 Zagat 조사에서 메가 체인 카테고리에서 "건강 옵션"을 제공하는 최고의 제공자 인 Subway가 선정되었습니다. 그것은 2012 년에 낮은 칼로리에 대한 미국 심장 협회 (American Heart Association)에서 칭찬, 저 나트륨 식사를 원하고 심장 검사 인증을 받았다. 심지어 미셸 오바마 (Michelle Obama) 여사는 지하철에서 "아이들이 야채를 먹는 것에 흥분하도록 노력하고있다"며 찬사를 보냈습니다. 가장 확실한 것은 빵을 다양 화하고 단백질을 개선하고 메뉴 구색을 확장 한 것과 같은시기의 도입이었습니다. 지역 차원의 레스토랑 성공을 계속 유지하고 개선하는 것과 더 많은 관련이 있습니다.

Jared Fogle은 2015 년 아동 착취와 아동 음란물로 기소되어 유죄 판결을 받았으며 현재 15 년 형을 받고 있습니다. Subway 브랜드와 Fogle 간의 긴밀하고도 긴밀한 유대 관계는 대중의 지하철에 대한 인식에 미칠 수있는 잠재적 영향에 대한 명확한 우려가있었습니다.

Jared의 논쟁을 어떻게 처리했는지는 브랜드의 주목할만한 사례 연구입니다 프레드가 자주 하위를 수정하고자하지 인용 동안 위기 동안 관리 할 수 ​​있습니다.

지하철 브랜드. 국내 및 해외 시장에 현저하게 적응 것으로 입증되었습니다 방법 제안; 새로운 시장에 진입하면서 현지에서 진화했다. 그것은 클리블랜드 (Cleveland)에서 시작하여 코셔 (Kosher) 지역을 소개하고 인도에서 쇠고기 또는 돼지 고기를 제공하지 않는 완전 채식 식당을 개발했습니다. 또한 지역 소비자 수요를 토대로 글루텐 프리 빵과 브라 우니를 제공하고, 소금과 지방을 줄여 국제 시장에서의 소비자 동향을 충족시키고, 식품 첨가물 인 아조 디카 본 아미드 (azodicarbonamide) 등 일부 성분을 제거했습니다. 또한 최근 항생제없이 키운 단백질로 옮겨 갈 것이라고 발표했다.

지하철의 역사는 도전이 없었습니다. 그것의 역사에 그것은 프랜차이즈 불만, 소송, 샌드위치의 길이가 과장되어 있다는 주장과 다른시기에 괴롭혀 왔으며, 프랜차이즈를 겨냥한 연방 및 주 규정을 다루는 입법 전쟁에서 다른 문제들과 자주 언급되어왔다. 새로운 개념은 건강에 좋은 음식 제공과 함께 등장으로 또한, 지하철의 건강 의식이 브랜드 포지셔닝은 경쟁 증가 받고있다.

프랜차이즈, 프레드에서 많은 성공 창업자와 마찬가지로, 국제 프랜차이즈 협회에있는 동안 특히 활성화되지, 항상 접근 스승이었다. 새로운 프랜차이즈와 프레드 회의에 대한 수많은 이야기가 있으며 조언을 제공하는 데 많은 시간을 할애합니다. 새 프랜차이즈 중 일부는 다음 지하철이되기를 원하는 샌드위치 가게였습니다.프레드는 사망하기 전에 자매 브랜드 인 수잔 그레코 (Suzanne Greco)를 임명하여 브랜드의 리더십을 대통령으로 취했습니다. 프레드는 2015 년 9 월 14 일 67 세의 나이로 사망했습니다.