연방 공군 총독부 공무원

공항을 걸 으면 일반 여행자와 법의 집행관이 누구인지 모릅니다. 연방 항공 보안관 (FAMs)은 군중 속으로 섞여서 스스로주의를 환기시키지 않습니다. 그들은 항공편을 탑승하여 기내를 주시합니다. 이들은 행동을 관찰하고 자신이 제시하는 보안 위협을 완화합니다. 비행편에 FAM이 있다면 찾아보고 싶지는 않지만 필요한 경우 FAM이 당신의 생명을 구할 것입니다.

FAM은 미국 교통 안전청 (US Transportation Security Administration)의 일원 인 Federal Air Marshal Service에 고용되어 있습니다. Federal Air Marshal Service의 모토는 "탐지, 저지, 패배"입니다. "Detect는 비행중인 승객에 대한 조용한 감시를 말합니다. Deter는 미국 공항과 연결된 국내선 또는 국제선 항공편에있을 가능성을 언급합니다. 패배는 하늘에서의 폭력과 테러에 대한 압박을 다짐합니다. FAM은 또한 기관 간 태스크 포스 및 기타 노력에서 다른 법 집행관과도 협력합니다.

FAM은 그들이 안전하게 땅에 날아갈 때마다 작업에서 만족을 얻습니다. 그들은 그날 그들의 사명을 완수했다는 것을 알고 있습니다. 특정 비행에 무기를 가져 가야하는지 여부를 불문하고 단순한 존재로 승객과 승무원의 안전을 보장합니다.

필요한 교육 및 경험

Federal Air Marshal Service는 엘리트 법 집행 기관입니다.

직업 경쟁은 굳습니다. 지원자는 학사 학위를 취득해야하며 범죄 수사 실시와 같은 전문 업무 1 년을 포함하여 3 년간의 법 집행 경험이 있어야합니다. 몇 가지 예외를 제외하고 FAM은 37 세가되기 전에 고용되어야합니다. 이 연령 제한은 연방 교도소에서 고용 된 교도관에게도 적용됩니다.

선발 과정

FAM은 정부의 일반적인 고용 과정을 통해 고용되지 않습니다. 그들은이 직책을 채우기 위해 완전히 다른 과정을 거칩니다. FAM의 채용 프로세스는 길며 몇 가지 백그라운드 검사가 포함됩니다.

첫 번째 단계는 USAJobs의 온라인 직업 신청서를 작성하는 것입니다. TSA가 신청서를 처리하고 신청자가 서류상으로 자격이 있다고 간주하면 신용 및 범죄 기록 확인이 수행됩니다. 그 결과가 만족 스러울 경우, 신청자는 컴퓨터 기반 평가 및 기술 평가 배터리를 사용합니다.

후보자의 첫 번째 인간 접촉은 평가 배터리 이후에 발생합니다. 패널 인터뷰는 평가 배터리를 통과 한 지원자와 함께 진행됩니다. 후보자가 거기에서 진행되면, 후보자는 지문과 적합성 평가를 거칩니다.모든 것이 잘 진행되면 후보자는 Federal Air Marshal Service 현장 사무소의 특별 담당자와 면담됩니다.

특수 요원은 후보자에게 조건부 구인을 제공 할 수 있습니다. 응시자가 수락하면 응시자는 의학적으로 평가됩니다. 이 평가에는 약물 검사가 포함됩니다.

응시자가 의학적으로 업무를 수행 할 수 있다고 판단되면 사전 채용 백그라운드 체크가 수행됩니다.

이 수표에는 취업 알선 정보 및 다른 범죄 기록 확인이 포함됩니다.

마침내, 최종 채용 제안이 연장됩니다. 그러나 그 과정은 끝나지 않았습니다. TSA는 후보자에 대한 전체 현장 배경 조사를 실시합니다. 조사관은 이웃과 이전 고용주와 같은 후보자를 아는 사람들과 이야기합니다. FAM은 최고 기밀 정보를 가지고 있으며 일자리를 유지하기 위해이를 유지해야하므로 완전한 수사가 극도로 철저합니다.

일단 FAM이 교육을 시작하면 2 년의 유예 기간이 있습니다. 신입 사원은 5 년 동안 일해야합니다.

완성 할 교육

FAM은 17 주간의 초기 교육을 두 단계로 나누었습니다. 첫 번째 단계는 법 집행의 기본 사항을 다루며 뉴 멕시코 주 아테 시아의 연방 법 집행 교육 센터에서 강의합니다.

두 번째 단계에서는 FAM에게 직책과 관련된 기술을 가르칩니다. 다루는 주제 중 몇 가지는 가까운 방위, 사격 및 항공기 안전입니다. 이 교육은 뉴저지 주 애틀랜틱 시티에있는 TSA의 교육 센터에서 수행됩니다.

할 일

TSA는 특정 상용 항공편에 FAM을 배치하여 승객과 승무원을 보호합니다. 조종사와 승무원은 FAM이 탑승 한 시간과 탑승자가 누구인지 알지만 승객은 모릅니다. 이를 통해 TSA는 FAM이 특정 항공편에 탑승 할 가능성을 활용할 수 있습니다. 일종의 해를 입히려는 사람이라면 FAM을 계획대로 고려해야하므로 모든 비행에서 폭력과 테러에 대한 억지력으로 작용합니다.

FAM은 하늘을 감시하기 위해 무대 뒤에서 작업합니다. 승객은 보안 검문소와 공항의 보안 구역에서 사람들, 수화물 및화물에 위험한 물건이 있는지 검사하는 교통 보안 담당자와 더 친숙합니다.

FAM은 장기간에 걸쳐 경보를 강하게 유지합니다. 아무리 길거나 FAM이 비행 전까지 깨어있는 지 상관없이 비행에는 잠을 자지 않습니다. 그들의 비행 스케줄은 미리 정해 지지만, 그것이 정해진 시간에 집으로 돌아 오는 예측 가능한 날을 보장하지는 않습니다. 항상 예정된 항공편과 함께 지연 될 수 있습니다. FAM은 비행 사이에 긴 도중 체류를 경험할 수 있습니다. 다른 법 집행관과 마찬가지로, FAM은 치명적인 무력을 사용하도록 요청받을 수 있습니다. 누군가 비행기를 공중 납치하거나 다른 폭력이나 테러 행위를 저지른 경우 FAM은 범인을 쏘는 것을 의미한다고해도 위협을 무력화시킵니다. 일부 FAM은 부처 간 태스크 포스 및 특별 운영에 참여한다. 그들은 그들의 전문 지식을 다른 법 집행 기관에 빌려주고 동료들로부터 배웁니다.

적립 할 급여

TSA는 대부분의 다른 연방 기관과 다른 급료 등급 제도를 사용합니다. 대부분의 연방 기관이 GS 급여 등급을 사용하는 반면 TSA는 SV 급여 밴드를 사용합니다. FAM은 3 개의 페이드 밴드 중 하나에서 고용 될 수 있습니다. 39 달러, 358 달러에서 60 달러, 982 달러, H 페이퍼 밴드는 48 달러, 007에서 74 달러, 390 달러, 그리고 나는 58 달러, 495 달러에서 90 달러 , 717 명.