Subbase 또는 Subgrade : 토양 상태 개선

솔리드 서브베이스는 성공적인 프로젝트의 열쇠입니다. 지상 및 포장 도로의 슬래브는 일반적으로 견고한 서브베이스 또는 지하실에서 지원하도록 설계되었습니다. 하위베이스는 본질적으로 균일해야하며 강하지 않아야하므로 위의 구조를 지원할 수 있어야합니다. 그러나 단단한 모서리와 조인트를 사용하여 균열과 접합부 파손을 방지하는 것이 중요합니다.

지하층은 어떻게 정의됩니까?

지하층은 그 위에있는 하중을 견딜 수 있도록 압축 된 토양으로 정의 할 수 있습니다.

포장과 슬래브와 같은 많은 구조물에서 요구되는 층이지만 특정 특성이 필요합니다. 지하층은 물을 불 투과성 토양으로 구성 될 수 있도록 특별한 배수 구조가 필요할 수 있으며 지정된 높이의 ± 1.5 인치 이내로 등급을 매겨 야합니다. subbase와 subgrade의 용어와 관련하여 일관성이 없지만, 일반적으로 기본 토양의 지하층은 지하층이 지하층의 상부에있는 토양층 또는 골재 층입니다.

지하층은 얼마나 두꺼운가?

지반은 그 위에 작용하는 하중에 견딜 수있을만큼 두껍아야한다. 짐이 무거울수록 지하실은 더 두꺼워 야합니다. 보통 12 인치와 같이 두꺼운 서브 걸쇠가 있고 보통은 고속도로에서 더 두꺼운 이벤트가있을 수 있습니다. 그럼에도 불구하고. 지하 재료는 일반적으로 표면 재료보다 저렴하고 물이 표면에 나타나지 않도록 할 수 있습니다.

서브베이스 레이어의 장점

견고한 서브베이스 레이어는 다음과 같은 장점을 제공합니다 :

상부 포장에 힘과 지지력 제공

배수 및 서리 방지 제공
포장재 및 슬라브 (999 학년) 포장면을 변경하기로 결정한 경우 재사용 할 수 있습니다.
그것은 진흙에서 노동자를 지킬 것입니다.
마무리 포장을하기 전에 작업 가능한 표면을 만들 수 있습니다.
건축 비용 절감
일반적인 서브베이스 재료
가장 많이 사용되는 서브베이스 재료는 다음과 같습니다 :

재활용 콘크리트

ACI 302 '콘크리트 바닥 및 슬래브 구조'에 표시

제조 된 골재
크 러쉬 암
희박 콘크리트
파쇄 콘크리트 또는 벽돌과 같은 재활용 소재
퇴적물 개선
하중을지지하기에 적절하지 않은 경우, 재료를 건설에 적합하게하기 위해 추가 작업을 수행해야합니다. 일반적으로 지반 질감을 설치하면 지반 재료가 향상됩니다. 지오텍 스타일은 지하실의 구조적 용량에 영향을 줄 수있는 부드럽거나 부적합한 토양을 혼합하는 것을 방지하기 위해 사용됩니다. 지오텍 스타일은 의도 된 용도에 적합한 특성을 갖도록 특정한 기계적 및 유압 학적 특성을 가져야합니다.지하실에서 작업 할 때 다음 항목을 고려해야합니다.

지하실 재료의 특성 및 특성

암반까지의 깊이 및 수면 깊이.

지하실에서 잠재적으로 달성 될 수있는 압축.
비 압축 및 압축 된 지하층의 CBR 값.
하층토 또는 기타 해로운 물질에 존재하는 유기물의 존재
해로운 동상 또는 과도한 팽창에 대한 민감성.
서브베이스 용 토양 작업시 권장 사항 및 팁
서브베이스 재료를 준비하고 작업 할 때 다음 사항에주의하십시오.

채우기 만 사용하고 절단 재료는 기존 재료를 사용하고 일반적으로 실제보다 더 압축 될 것입니다.

실트는 두꺼운 층으로 압축 될 수 없으며 세분화 된 토양이 될 수 있습니다. 그러나 실트는 최적의 수분 함량으로 압축 될 수 있습니다.

팽창 토양은 수분 변화에 따라 팽창 및 수축 될 수 있으므로 사용하지 마십시오. 팽창 토양은 슬래브 및 포장 도로의 무결성에 영향을줍니다. 서브베이스 및 지하 특성은 화학 물질 또는 다른 물질을 사용하여 조절할 수 있습니다. 서브베이스 재료는 바람직하게는 자연 발생, 거친 입자 토양 또는 블렌딩되고 처리 된 토양으로 구성 될 수있다.
가능한 경우 15 % 이상의 벌금을 부과하는 자료는 사용하지 마십시오.
리프트 두께는 재료의 유형, 사용되는 다짐 장비 및 건설 방법에 따라 다릅니다.