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이러한 로그를 채우기에 만족하거나 잊기 쉽도록하는 것이 쉽습니다. 운전자 로그는 교통부 (DOT)에서 매일 검사하지 않으므로 지속적으로 노변에 배치되어 우선 순위 목록에서 제외되는 작업이 될 수 있습니다. 그러나 그것은 나중에 당신을 붙잡 으러 되돌아 올 수 있습니다.
매일 로그를 작성해야합니다. 사실 FMCSA (Federal Motor Carrier Safety Administration)에서는 마지막 의무 상태 변경을 통해 최신 로그가 유지되어야한다고 말합니다. 귀하의 서류상 기록이 분으로 업데이트되지 않으면 DOT 요원이 약간의 여유를 줄 수도 있지만 다시는 그렇지 않을 수도 있습니다.
DOT 담당자는 로그에 무엇인가가 인쇄되어 있다고해서 드라이버가 그것을 작성해야한다는 것을 의미하지는 않습니다. 예를 들어, 요점 정리 섹션은 FMCSA의 요구 사항이 아닙니다. 이러한 현실을 감안할 때 기본 정보 만있는 용지 기록을 구매하는 것이 중요합니다. 대부분의 트럭 정류장을 포함하여 서류상을 구입할 수있는 회사가 많이 있습니다.
->트럭 로그 요구 사항
다음은 귀하의 로그에 나타나야하는 것입니다 :
- 본사 주소, 일반적으로 모터 캐리어의 회사 주소.
- 홈 터미널 (Home Terminal) : 운영자가 발행 한 주소입니다.
- 고장 및 사고는시와 함께 적절한 시간에 문서화되어야하며 고장 또는 사고가 발생했다고 명시해야합니다. 고장 또는 사고 라는 단어는 실제로 로그가 발생해야합니다.
- 귀하의 로그 는 귀하의 서명을 포함하여 읽을 수 있어야합니다. 연방 법률에 따라 귀하의 로그
- 가 반드시 모터 운송 업체에 13 일 이내에 제출되어야합니다. 모터 운반 대에서이보다 빨리 통나무를 넣을 것을 요구할 수 있습니다. 도시 이름 은 반드시 철자해야합니다. 약어 없음 (즉, 인디, IN은 받아 들일 수 없으며 인디애나 폴리스, 인디애나를 읽어야 함).
- 국가는 생략 할 수있다. 하루에 여러 대의 장비를 운전하는 경우 모든 장비가 용지 로그에 나열되어야합니다. 귀하의 종이 기록에 대한 모든 변경 사항을
- 해야합니다.
- 정정을 위해 용지 기록이 반송되는 일반적인 이유
- 주소 필드가 잘못 기입되었습니다. 누락 된 선적 서류 (두 행 중 하나만 기입하면 됨). 시작 또는 종료 도시 (로그 하단의
/ ~
- 가 아닌 비고 섹션입니다)
- 운전 / 근무 시간이 잘못 합산 됨
- 로그 북 양식에는 추가 정보를위한 추가 행이 있기 때문에이를 기입해야합니다. 대신에 대시를 그 자리에 두십시오.대시를 치는 것은 장교가 로깅 요구 사항에 가능한 한 최신이 아닐 수있는 길가 검사 중에 도움이됩니다. 정보가 불필요하다는 것을 알려줍니다. 서류 일지를 올바르게 작성하는 것은 회사 정책의 문제 일뿐만 아니라 연방법의 문제입니다. 서비스 위반 시간은 발생 당 $ 1, 100에서 $ 10,000 정도입니다. 자신과 회사를 보호하기 위해 로그를 유지하는 일에 부지런하십시오.
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