인코 텀즈 란 무엇입니까?

인코 텀즈 (Incoterms)는 가격 견적을 준비 할 때 국제 무역에서 가장 중요한 선적 도구 중 하나입니다. 수입업자와 수출업자는 판매의 각자의 역할과 조건, 정의에 대해 사전에 동의해야합니다. 구매자와 판매자는 위험이 어디에서 시작하고 끝나는 지, 누가 무엇을 (예 : 비용과 문서), 무엇을 소유하고 어떤 지리적 지점에서 책임이 있는지를 알아야합니다.

국제 사용 약관이 많이 사용되는 동안 국제 상공 회의소의 인코 텀즈 규정에 의해 제공되는 가장 일반적으로 사용되는 대외 무역 조건에 중점을 둘 것입니다.

수입업자, 수출업자, 중개인, 컨설턴트, 변호사, 은행가, 운송업자, 보험업자 또는 국제 무역의 기업가이든, 물품 판매 계약에 필수적으로 고려되는 인코 텀즈 규정을 숙지해야합니다 국제적으로

예를 들어 여기에서는 비용 및화물을 의미하는 CNF (아래 참조) 중 하나를 사용하여 견적 송장을 준비하는 방법에 대해 논의합니다.화물 비용을 지불하고 나중에 고객.

아래에 강조 표시된 모든 용어는 귀하의 수입 또는 수출 견적서의 최종 번호 및 발송물에 대한 재정적 책임에 영향을 미칩니다. 다음은 저의 저서 "수익성있는 수출 사업 시작 및 운영"에서 발췌 한 것입니다.하지만 인코 텀즈 수입과 수출 모두를 반영하도록 조정했습니다.

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CIF (비용, 보험 및화물) :

귀하 (판매자)는화물 및 보험 비용을 미리 지불해야합니다. 나중에 고객에게 청구 할 때이 금액을 수금합니다. 통상적 인 방법은 CIF 값의 110 %에 대해 선적을 보증하는 것입니다. 극동 (일본, 한국, 대만)으로의 선적 비용을 $로 보장한다고 가정 해 보겠습니다. 100 달러 당 6175 달러 (전쟁 및 모든 위험 보상 포함).

인보이스 금액 : $ 12, 000. 00 운임 : $ 1, 200. 00

통관 / 취급 : $ 100. 00 999 총액 : $ 13, 300. 00
110 총액 : $ 14, 630. 00
보험료 : $ 90. 34
CIF 합계 : $ 14, 720. 34
CIF 합계에 도달하는 방법은 다음과 같습니다. ),화물 및 통관 / 취급 수수료. 이 합계에 110 %를 곱한 다음 100으로 나눕니다. 결과 값을 가져 와서 $로 곱하십시오. 이 경우 보험료는 $ 90입니다. 34.이 금액을 인보이스, 운임 및 취급 총계에 14 달러, 630 달러를 추가하여 CIF 총액 $ 14, 720에 합산하십시오. 34.이 방법을 알고 있으면 좋겠지 만이 계산 또는 실제 계산에 신경 쓰지 않아도됩니다 화물 운송 업체를 이용하는 경우 인증서 발급. 물류 전문가에게 보험 적용 범위를 110 % CIF 비율로 견적 해주기 만하면됩니다.
해상 및 내륙 수로 운송 규정
CNF / CFR (비용 및화물) : 운송 비용을 지불하고 나중에 고객으로부터 수금 할 책임은 귀하에게 있습니다. 다시 말해, 물품, 위험 및 보험료의 제목은 판매자가 선박에 운송 할 때 구매자에게 전달됩니다. 판매자는 목적지 항구까지 운송 비용을 지불합니다.

FAS (선박과 함께 무료) :

귀하 (판매자)는화물을 선적하고, 선적 준비를하고, 모든 비용을 지불하기 위해 모든 준비를해야합니다.

귀하의 고객 (구매자)은 지정된 장소의 운송 선박에 물품을 적재하는 비용을 지불해야합니다. FOB (Free on board) :

귀하 (구매자로서)는 공급 업체 (판매자)로부터 물품을 수거하고 국제 사무소에 배치하기 위해 필요한 모든 서류 및 / 또는 지출 (보험 포함)을 처리해야합니다 담체. 모든 모드 또는 운송 모드에 대한 규칙

EX (공장 출입문, Ex Dock 또는 Ex Dock) :

"EX"로 시작하는 조건은 고객에게 지정된 가격이 출처 (귀사 또는 귀사의 공급 업체의 공장 또는 가져 오기 / 내보내기 지점에있는 독). 이 선적 기간은 귀하가 일정 기간 내에 지정된 장소에 고객을 처분 할 수 있도록 물건을 놓는 것에 동의한다는 것을 의미합니다. 기타 거래 조건 : FCA 무료 운송 업체, CPT 운송료, CIP 운송료 및 유료 보험료 납부액 및 터미널에서 배달 된 DAT는 모두 다른 의미를 갖습니다.

전자 데이터 교환 (EDI)의 증가하는 사용을 수용하기 위해 인코 텀즈는 (CPT), 운송비 및 보험료 납부 (CIP)와 같은 새로운 운송 방법을 반영하도록 개정되었습니다. (DOQ), 배송료 (DDQ), 배달 의무 무급 (DDU) 및 배달 된 근무 관세 (DDP)에 대한 정보를 제공합니다. 물류 전문가 또는화물 운송 업체에게 이러한 각 거래 조건이 운송의 최종 가격 및 운송 물류에 미치는 영향을 문의하거나 추가 지침을 위해 ICC에 문의하십시오. 마지막으로, 단어의 작은 변화가 국제 판매 계약에 큰 영향을 미칠 수 있으며 일반적으로 항상 유리한 방법은 아님을 기억하십시오. 따라서 가격 견적을 할 때, 인코 텀즈의 최신 출판 버전을 참조하여 향후 혼란이나 잠재적 분쟁을 제거하십시오.