3 개의 고온 혼합 아스팔트 유형

블랙 탑 (blacktop) 또는 암갈색 (bitumen)이라고도하며 때로는 뜨거운 믹스라고도합니다. 고온 혼합 도로는 주로 고밀도 혼합, 석재 매트릭스 혼합 및 개방형 고온 혼합 아스팔트로 분류됩니다. 다른 유형의 아스팔트도 있지만 유지 보수 및 재활 작업으로 제한됩니다.

밀집 등급 혼합

이 뜨거운 아스팔트 혼합물은 지표면에서 물이 빠져 나가는 큰 불 투과성 특성을 제공 할 수 있기 때문에 사용되는 가장 일반적인 혼합물입니다.

이 이름은 아스팔트 혼합물을 생산하기 위해 원료를 혼합하는 동안 사용 된 골재 크기에서 비롯된 것입니다. 또한 최종 제품의 응집체 대부분에 따라 미세 등급 또는 거친 등급으로 세분 될 수 있습니다.

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이 유형의 아스팔트는 모든 교통 상황에 이상적이며 구조적 조건, 마찰 및 표면 처리 및 수리 요구 사항에서 우수한 성능을 발휘합니다.

Stone Matrix 아스팔트 이 혼합물은 내 반발력을 극대화하고 내구성이 우수하도록 개발되었습니다. 생산 공정으로 인해이 아스팔트 혼합물은 일반 밀도 혼합물보다 비쌉니다. 그 디자인은보다 높은 아스팔트 함량, 개질 된 아스팔트 바인더 및 섬유를 기본으로합니다. 이 아스팔트 유형은 1980 년대부터 사용되어 왔으며 수많은 도로 및 차도 용도에 사용할 수 있습니다.

높은 비용으로 인해, 내구성과 내구성에서 이익을 얻으려면 고속도로 고속도로에서 사용하는 것이 좋습니다.

타이어와의 인상적인 마찰력으로 인해 운전자의 안전이 향상됩니다 또한 타이어 소음을 최소화하고 반사 균열을 감소시킵니다. 미네랄 충전제 및 첨가제는 건설 중에 아스팔트 바인더의 드레인 - 다운을 최소화하고 혼합물에 사용되는 아스팔트 결합제의 양을 증가시키고 혼합물의 내구성을 향상 시키는데 사용된다.

개방 등급 혼합물 (Open-Graded Mixes) 개방 등급 혼합물과의 첫 번째 2 가지와의 차이점은 투자율 특성입니다. 이 고온 혼합 아스팔트는 분쇄 된 돌과 모래 조각이 혼합 된 형태로만 설계되었습니다. 이 혼합 유형에는 크게 두 가지 분류가 있습니다.

개방형 마찰 과정 - 공기 간극 최소 요구 사항

은 15 %이고 최대 공기 간극 비율은 지정되지 않습니다

. 이 믹스는 표면 코스에만 사용됩니다. 밀도가 높은 등급보다 부드러운 표면 처리를합니다. 비용이 저렴하기 때문에 생산 비용이 높습니다. 그러나이 작업으로 아스팔트의 성능과 안정성이 현저히 저하되고 저하되므로 모공을 막히거나 씰링하지 않아야합니다.

아스팔트 처리 된 침투성 기제 - 배수를 위해 고밀도, 석재 혼합 또는 포틀랜드 시멘트 콘크리트에서만 사용됩니다.밀도가 높은 석재 혼합물 또는 포틀랜드 시멘트 콘크리트 아래의 배수 목적으로 사용됩니다.

아스팔트 배치를위한 건축 팁

• 이제 3 가지 주요 아스팔트 유형을 알았으므로 건설 과정에서 다음 팁을 알아야합니다. 우선, 고온 혼합 아스팔트는 인근 공장에서 작업장으로 이송되어야하며, 적절한 온도를 유지하는 것이 더 가까울수록 좋습니다. 믹서가 트럭 표면에 달라 붙지 않도록 트럭 기반에 비 석유 기반 제품을 추가하십시오. 새로운 아스팔트 혼합물을 밀링하기 전에 표면을 준비하는 것이 좋습니다. 이 공정은 오래된 표면을 제거하면서 새로운 아스팔트 레이어 배치를위한 더 나은 그립 영역을 제공합니다. 밀링 공정의 또 다른 이점은 지역 및 노면의 배수 특성을 유지함으로써 물이 적절하게 흐르거나 흘러 내릴 수 있다는 것입니다.
• 압축 공정은 포장 열화를 피하기 위해 조심스럽게 진행되어야하며 더 나은 결과를 위해 여전히 뜨거울 때 시작해야합니다. 더 나은 결과를 위해서는 공압 또는 스틸 롤러를 사용하십시오. 포장 표면에 교통량이 허용되는지 여부를 결정하기 위해 마무리 전에 아스팔트 밀도를 확인하십시오.