FAA 자문 회람이란 무엇입니까?

연방 항공 규정을 해석하는 데 어려움을 겪은 적이 있다면 자문 회람에서 몇 가지 설명을 발견했을 것입니다. FAR은 너무 복잡 할 수 있습니다. 법적 언어로 작성되어 많은 항공 전문가가 명확하게 해독 할 수 없으며, 너무 길기 때문에 항상 약 8 개의 추가 FAR을 참조하는 예외 목록을 포함하는 것처럼 보입니다. 그러면 FAR은 설명 할 수없는 더 많은 FAR로 안내합니다.

우리 대부분은 자문 순환기가 결코 완전히 이해할 수없는 커다란 혼란을 가지고 있습니다. 많은 조종사들은 법적인 문제가 없다고 단순히 희망하며,있을 경우 규칙의 법적 해석이 궁극적으로 우리 정부에 달려 있다는 사실에 굴복해야한다는 것을 알고 있습니다. 예를 들어 시뮬레이터 또는 비행 훈련 장치에서 화기 및 훈련 시간을 기록하는 조종사의 능력을 결정합니다. 시간이 지남에 따라 시뮬레이터를 시뮬레이터로 만드는 것에 대한 질문과 시뮬레이터 또는 비행 훈련 장치가 착륙력을 발휘할 수 있는지 여부를 묻는 질문이 제기되었습니다. 학생은 강사가없는 상태에서 시뮬레이터에 계기 시간을 기록 할 수 있어야합니까? 시뮬레이터의 구성 요소가 작동하지 않는 경우 어떻게해야합니까? 아직도 시간을 기록 할 수 있습니까? 시뮬레이터 시간은 정확히 어떻게 기록합니까? 결국, 이러한 질문은 자문 순환 61-13 번에서 답변을 얻었으며, 기본 및 고급 교육 장치 및 비행 시뮬레이터의 사용과 관련된 대부분의 질문을 명확히합니다.

규제가 위태로워 질 때 회색 영역에있는 것은 결코 재미 있지 않습니다. 자문 회람은 때로 우리를 흑백 지역으로 데려 오는 데 도움이됩니다. 자문 서클 (Advvisory Circulars)은 연방 항공 관리국 (Federal Aviation Administration)이 항공 업계의 기관 및 개인뿐만 아니라 일반 대중에게 정보를 제공하고 안내하기 위해 작성하는 정보 문서입니다.

자문 회람은 본질 상 유익하고 규제가 아닌 정보를 제공하기위한 것이다. 그러나 FAA가 이행하거나 따라야 할 행동이나 조언을 여러 번 기술합니다.

AC는 조종사, 기계공, 운영자, 공항 관리자, 제조업체 및 일반 대중을 대상으로 FAA에서 배포 할 수 있습니다. 자문 회람의 주제는 일반적으로 항공기, 공항, 비행 학교, 조종사, 운영 또는 유지 보수자를 포함합니다. 자문 회람은 방향성, 정보 성 또는 설명 성일 수 있습니다. 그들은 종종 FAA가 어떻게 일을해야하는지, 운영을위한 모범 사례 또는 새로운 규정의 명확화를 설명합니다. FAA는 여러 가지 이유로 자문 회람을 발행합니다. 표준화가 한 가지 일반적인 이유입니다. 규정을 해석하고 특정 작업을 구현할 수있는 다양한 방법이있는 경우가 많으므로 규정 또는 요구 사항이 모호하면 자문 회람에서 항공 산업에 대한 구체적인 지침을 제공 할 수 있습니다.

자문 서클은 조종사의 장비 오작동이나 규칙 변경에 대한 조종사에게 최근 변경된 조종사 피로 및 근무 요건 규정과 같은 안전 예방 조치로 배포 할 수도 있습니다. 예 파일럿 및 항공기, 항공기 및 감 항성, 영공, 일반 운영 규칙, 항공 회사, 비행 학교 및 공항과 같은 모든 사람과 모든 항공 관련 자문 회보가 있습니다. 이 형식은 실제 FAR과 동일한 형식을 따르므로 친숙하게 들릴 수 있습니다. 자문 회람의 잘 알려진 예로 전자 비행 가방 (EFB) 및 기타 전자 탑재 장비의 사용 지침이 포함 된 AC-No 120-76A가 있습니다. iPad 및 다른 태블릿 장치의 도입으로 다양한 유형의 비행 환경에서 EFB 사용을 표준화하기 위해이 자문 회람이 필요했습니다.

FAA 웹 사이트에서 현재 자문 회람의 전체 목록을보십시오.