Flaperon은 무엇입니까?

누락 된 말레이시아 항공 777 인 MH370에서 온 플라 튼 발견에 관한 뉴스 보도에 사람들은 궁금해합니다. 정확하게 플라 튼입니까?

이전에 에일러론에 대해 들어 보셨을 것입니다. 플랩에 대해 들어 보셨을 것입니다. 하지만 플라 펫? 그렇습니다. 정확히는 마치 에일러론과 플랩이 하나의 유체 제어 장치로 결합 된 것입니다. 설계자는 두 가지 기능을 결합하여 무게가 줄어들 었다는 것을 깨달았습니다.

항공기의 중량은 물론 연료와 돈과 같습니다. 요즘 비용 절감이 중요합니다. 그러나 어떻게 작동합니까?

그들은 어떻게 일합니까?

글쎄, 비행기의 세로축에 대한 에일러론 제어 롤. 그리고 우리가 알고 있듯이, 플랩은 개폐식 날개의 힌지 컨트롤입니다. 플랩은 전개시 날개의 캠버 (camber)를 증가시켜 날개의 코드 선 (선단 모서리에서 후미 모서리로 이어지는 가상 선)을 변경하고 저속 비행 중에 리프트 계수를 증가시킵니다. 플랩 사용은 공격 각도를 증가시켜 같은 양의 리프트에 대해 필요한 공격 각도가 평소보다 작아지게합니다.

보잉 777과 다른 항공기에서, 플래퍼는 주 비행 통제 시스템의 일부이며 날개의 중간 부분 후미에 위치합니다. 보잉 777에서, 플라 튼은 비행을 위해 적재 된 항공기의 롤을 안정화시키는 데 도움이되는 착륙 및 느린 비행 구성 중에 주로 사용되는 날개의 작지만 유용한 부분입니다. 수축 된 위치에서, 플라 튼은 날개와 평평하고, 수축 될 때, 플라 튼은 종종 스포일러 (spoiler)의 역할을하는 다량의 항력을 생성합니다.

소형 항공기 (Small aircraft aircraft)

소형 항공기에서 플라 튼은 키츠 폭스 (Kitfox)에서 발견 된 플라퍼 론 (flaperon)과 같은 날개의 전체 길이 일 수 있습니다. 이 경우 플랩을 수납 한 상태에서 날개 전체 길이에 대한 보조 조절기를 사용하여 에일러론 입력에 의한 신속하고 긍정적 인 응답 - 좋은 롤 권한을 허용합니다.

플랩이 확장되면 조종사는 더 적은 양의 롤 컨트롤로 많은 끌림을 느낄 것입니다.