INCOTERMS에 대한 소규모 비즈니스 공급망 가이드

서론

국제 상업 용어 또는 인코 텀즈는 전 세계 기업들이 사용하는 일련의 판매 조건입니다. 인코 텀즈는 국제 무역을보다 쉽게하기 위해 사용됩니다. 인코 텀즈는 글로벌 무역 및 물류 분야에서 일반적으로 사용되는 용어 임에도 불구하고 중소기업 소유자가 알기에 매우 유용합니다.

그들은 구매자와 판매자 사이의 거래 비용과 책임을 나누는 데 사용됩니다.

인코 텀즈는 1936 년에 도입되었으며 국제 무역의 발전을 반영하여 6 번 갱신되었습니다.

크고 작은 사업체에서 사용되는 13 개의 인코 텀즈가 있으며이 인코 텀즈는 13 개의 인코 텀즈가 4 개의 다른 영역에서 사용됩니다.

출발

EXW는 Ex Works를 의미하고 EXW Dallas와 같이 이름이 지정된 장소가 뒤 따른다. EXW는 판매자의 책임은 물품을 판매자의 전제에서 사용할 수있게하는 것임을 의미합니다. 판매자는 구매자가 제공 한 차량에 물품을 적재 할 책임이 없으며, 구매자는 물품을 원하는 목적지로 가져 오는 데 드는 모든 비용을 부담합니다.

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판매자가 지불하지 않는 주요 운송

FCA는 무료 운송 업체를 의미하고 FCA Brownsville과 같이 지명 된 장소가 뒤 따른다. FCA는 매도인이 지정된 장소의 매수인이 지정한 운송인의 요금으로 수출용으로 반품 된 물품을 인도 할 때 인도 할 의무가 있음을 의미합니다. 구매자가 정확한 지점을 명시하지 않은 경우, 판매자는 운송인이화물을

• FAS는 선박과 함께 무료라는 뜻이며, FAS New York과 같이 지정된 선적항이 뒤 따른다. FAS는 매도인이 자국의 항구에있는 선박과 함께 물품을 운송 및 배달하는 비용에 대한 책임이 있음을 의미합니다. 구매자가 수출 허가에 대한 책임이 있으므로 미국 수출품에 대한 실질적인 인코 텀이 아닙니다. FAS는 선박이 크레인의 도달 범위 내에있을 때 위험과 책임이 판매자로부터 구매자로 이동하기 때문에 FAS는 해상 운송에만 사용되어야합니다.

• 판매자가 지불 한 주요 운송료

• CFR은 비용 및화물을 의미하며 목적지가 지정된 항구 (예 : CFR Sydney)가 뒤 따른다.CFR은 매도인이 지정된 목적지로 물품을 반입하는데 필요한 비용과화물을 지불하도록 요구하지만, 물품 손실이나 손상의 위험 및 비용 증가는 물품이 통과 할 때 매도인으로부터 매수인에게 이전됩니다 선적항에서의 선로. 보험은 구매자의 책임입니다.

CIF는 비용, 보험 및화물을 의미하며 CIF Miami와 같이 지정된 목적지의 항구가 뒤 따른다. CIF는 CFR과 유사하지만 판매자가 제품의 분실 또는 손상 위험에 대비해 보험을 구매해야한다는 추가적인 요구 사항이 있습니다. 판매자는 보험료를 지불해야합니다. 미국 법은 일반적으로 분실되거나 파손 된 상품에 대해 책임이있는 공통 운송 회사를 보유하고 있기 때문에 보험은 국제 배송의 경우 중요합니다.

• CPT는 Carried Paid To를 의미하고 CPT 캔자스 시티. CPT는 매도인이 지정된 목적지로 물품을 운송하기 위해화물을 지불해야 함을 의미합니다. 제품이 분실되거나 손상 될 위험과 모든 비용은화물이 선로의 선로가 아니라 첫 번째 운송인의 보호하에 인도 될 때 매도인으로부터 구매자로의 이전을 증가시킵니다.

• CIP는 지불 된 운송 및 보험 예를 들어 CIP 보스턴과 같이 목적지의 지정된 장소가 따라옵니다. CIP는 CPT와 동일한 인코 텀 의미를 가지지 만, 판매자는 손해 배상금에 대한 보험료를 지불합니다.

• 도착

• DAF는 Delft El Frontier에 이어 DAF El Paso와 같은 지명도가있는 곳을 의미합니다. DAF는 물품이 국경에 도착했지만 판매 계약서에 명시된 국가의 세관 국경 앞에 도착했을 때 판매자의 책임이 완료되었음을 의미합니다. 이 구매자는 관세를 취소하는 상품의 원가를 책임집니다.

DES는 Delivered Ex Ship을 의미하고 목적지는 DES라는 밴쿠버입니다. DES는 매도인이 매매 계약서에 명시된 장소에있는 선박에 매수인이 물품을 이용할 수 있도록해야 함을 의미한다. 상품을 양륙하는 비용과 관련 관세는 구매자가 지불합니다.

• DEQ는 배달 된 부두를 의미하고 목적지는 항구입니다 (예 : DEQ Los Angeles). DEQ는 판매자가 판매 계약서에 명시된 장소의 부두에서 구매자가 상품을 사용할 수 있도록하기로 합의한 것을 의미합니다.

• DDU는 배달하지 않은 DU를 의미하고 DDJ Topeka와 같이 지정된 목적지가옵니다. 판매자는 물품 운송에 관련된 비용은 물론 세관 절차를 수행하는 데 따르는 비용과 위험을 부담해야합니다. 구매자가 세금을 납부해야하며 수입에 대한 물품 반납 실패로 인해 추가 비용을 지불해야합니다.

• DDP는 DDP를 의미하고 DDP Bakersfield와 같이 지정된 목적지가옵니다. 판매자는 물품 운송에 관련된 비용은 물론 관세 절차를 수행하는 데 따르는 비용과 위험을 지불해야합니다. 판매자가 의무를 지불하고 구매자가 수입 물품을 반납하지 않음으로 인해 추가 비용을 지불해야합니다.판매자가 공급망 / 물류 전문가 인 Gary W. Marion이 업데이트 한 수입 허가를 얻을 수없는 경우에는 DDP를 사용하지 않아야합니다.